Inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Nr artykułu:
01F10451
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
Aktualizacja SARS-CoV-2
Rodzaj produktu
Darmowy fragment
Aktualizacja SARS-CoV-2Tak
Rodzaj produktuWersja elektroniczna .docx
Do pobrania
- Darmowy fragment Pobierz
Inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentacji ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy.
Inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym projektuje systemy oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Kieruje robotami budowlanymi systemów i urządzeń dopuszczonych do stosowania w zakresie sterowania ruchem kolejowym oraz sprawuje nad nimi kontrolę techniczną.
Zadania zawodowe na stanowisku inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym:
- utrzymanie w sprawności technicznej urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym poprzez wykonywanie czynności związanych z konserwacją, przeglądami i naprawami bieżącymi;
- projektowanie systemów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK);
- opracowywanie dokumentacji projektowej urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacjach, liniach kolejowych i skrzyżowaniach z drogami kolejowymi;
- testowanie i doskonalenie urządzeń oraz systemów automatyki SRK;
- udział w czynnościach związanych z certyfikacją i dopuszczeniem do stosowania urządzeń i systemów SRK;
- przeprowadzanie kontroli wyrobów przeznaczonych do stosowania w kolejnictwie w zakresie ich zgodności z typem, na które Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego lub ich systemów, zespołów, podzespołów i elementów;
- nadzór i kontrola techniczna wytwarzania elementów urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
- udział w prowadzeniu inwestycji związanych z instalacją, konfiguracją, programowaniem i testowaniem liniowych oraz stacyjnych systemów automatyki sterującej ruchem kolejowym;
- przeprowadzanie kontroli mających na celu ocenę utrzymania i stanu technicznego urządzeń infrastruktury kolejowej położonych na obszarze kolejowym, tj. stacyjnych i liniowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych oraz urządzeń telekomunikacji kolejowej, pod względem spełniania warunków technicznych i wymogów eksploatacyjnych dla bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego.
Marka
Parametry dokumentacji
Zapytaj o produkt
Dodaj opinię