Technik mechanik okrętowy - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Technik mechanik okrętowy

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Technik mechanik okrętowy wykonuje i nadzoruje prace produkcyjne, montażowe oraz naprawcze urządzeń siłowni okrętowej i pokładowej, urządzeń przeładunkowych, wyposażenia wnętrza okrętowego, rurociągów okrętowych. Diagnozuje uszkodzenia i wykonuje demontaż, naprawy i montaż układów i systemów siłowni okrętowej. Przeprowadza regulacje podstawowych parametrów pracy maszyn i urządzeń okrętowych, przeprowadza konserwację mechanizmów i urządzeń siłowni. Dobiera i wykorzystuje właściwe przyrządy kontrolno-pomiarowe.

Zadania zawodowe na stanowisku technik mechanik okrętowy:

• czytanie rysunku technicznego i schematów podstawowych systemów siłowni okrętowych oraz wykonywanie rysunków, schematów maszyn, urządzeń i instalacji;
• projektowanie elementów konstrukcyjnych i wyposażenia siłowni okrętowych;
• diagnozowanie pracy maszyn i urządzeń, wykonywanie demontażu, napraw i montażu maszyn i urządzeń okrętowych;
• dobieranie właściwych metod ochrony przed korozją i nakładania powłok ochronnych;
• nadzorowanie prawidłowości pracy i eksploatacji mechanizmów i urządzeń okrętowych;
• przeprowadzanie przeglądów technicznych, określanie stopnia zużycia elementów i technologii napraw maszyn i urządzeń siłowni okrętowej oraz dobieranie materiałów niezbędnych do remontu;
• przygotowanie siłowni okrętowej do remontu stoczniowego oraz nadzorowanie przebiegu remontu;
• przeprowadzanie regulacji podstawowych parametrów pracy układów i systemów siłowni okrętowej;
• wykonywanie montażu i napraw części maszyn siłowni okrętowej i pokładowej oraz przeprowadzanie konserwacji mechanizmów i urządzeń siłowni;
• dobieranie i wykorzystywanie właściwych przyrządów kontrolno-pomiarowych stosowanych w diagnostyce okrętowej;
• organizowanie i nadzorowanie pracy podległych pracowników podczas obsługiwania maszyn i urządzeń elektrycznych, elektronicznych i układów automatyki okrętowej, nadzorowanie zachowania zasad prawidłowej eksploatacji tych urządzeń;
• stosowanie właściwej gospodarki zużytymi smarami, paliwami i czynnikami chłodzącymi, z zachowaniem procedur i list kontrolnych;
• organizowanie stanowisk pracy własnej i podległych pracowników zgodnie z zasadami ergonomii, bezpieczeństwa i higieny pracy oraz przepisami przeciwpożarowymi i ochrony środowiska;
• nadzorowanie szkolenia podległych pracowników;
• prowadzenie sprawozdawczości wydziałowej w stoczniach remontowych.