Rewizor pociągów - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Rewizor pociągów

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Rewizor pociągów kontroluje całokształt pracy drużyn konduktorskich, pracę stacji w zakresie obsługi podróżnych oraz ekspedycji przesyłek bagażowych i ekspresowych. Czuwa nad prawidłowym korzystaniem przez podróżnych i nadawców przesyłek z usług kolei.

Zadania zawodowe na stanowisku rewizor pociągów:

• kontrolowanie prawidłowości dokumentów na przejazd podróżnych oraz na przewóz zwierząt, przesyłek bagażowych i ekspresowych;
• pobieranie opłaty od podróżnych oraz przekazywanie upoważnionym pracownikom stacji podróżnych odmawiających niezwłocznego uiszczenia opłat w pociągu lub wylegitymowania się;
• wystawianie biletów podróżnym rozpoczynającym przejazd z przystanków nie obsadzonych, przystanków ze sprzedażą biletów w relacjach ograniczonych oraz podróżnym zgłaszającym brak biletu, przejście do klasy wyższej lub pociągu o taryfie wyższej;
• kontrolowanie na stacjach prawidłowości ewidencji przekazywanych podróżnych bez ważnych biletów i sposobu załatwiania tych spraw;
• sporządzanie wezwań (protokołów) do uiszczenia opłat oraz sporządzanie sprawozdania miesięcznego z wyników pracy;
• sporządzanie raportów o stwierdzonych usterkach w pracy kasjerów biletowo-bagażowych odprawiających podróżnych lub przesyłki;
• udzielanie doraźnych wskazówek i pouczeń konduktorom rewizyjnym w zakresie służby kontrolnej, odprawy i sposobu zachowania się w stosunku do podróżnych;
• kontrolowanie sposobów przewozu kas ambulansowych;
• sprawdzanie wyposażenia, czystości, oświetlenia, ogrzewania, zaopatrzenia w wodę i oznaczenia wagonów w składzie pociągów;
• sprawdzanie sposobu załadowania oraz wyładowania przesyłek bagażowych i ekspresowych, a także tego, aby czynności ładunkowe były wykonywane w czasie przewidzianym rozkładem jazdy pociągów;
• sporządzanie raportów o usterkach stwierdzonych na stacjach i w pociągach oraz o brakach w zakresie obsługi podróżnych;
• posługiwanie się aktualnymi przepisami i instrukcjami oraz taryfami.