Oficer automatyk okrętowy - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Oficer automatyk okrętowy

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Oficer automatyk okrętowy sprawuje funkcje kierownika statkowej służby elektrycznej w celu utrzymania w gotowości eksploatacyjnej statkowych urządzeń elektrycznych przez ich konserwację, naprawy i nadzór nad obsługą zgodnie z obowiązującymi przepisami międzynarodowymi i krajowymi oraz instrukcjami armatora.

Zadania zawodowe na stanowisku oficer automatyk okrętowy:

• utrzymywanie w stałej gotowości technicznej elektrycznych urządzeń siłowni statkowej, oświetlenia nawigacyjnego, oświetlenia zasadniczego i awaryjnego pomieszczeń statkowych, sygnalizacji, układów automatyki statkowej i urządzeń elektro-nawigacyjnych;
• organizacja i wykonawstwo napraw urządzeń elektrycznych zgłaszanych przez kierowników poszczególnych działów statkowych;
• zabezpieczanie stanu technicznego i ilościowego części zamiennych;
• uczestniczenie w operacjach manewrowych, cumowniczych i kotwiczenia;
• opracowywanie specyfikacji prac remontowych oraz nadzór nad ich wykonaniem przez pracowników stoczniowych;
• utrzymywanie w ciągłej sprawności technicznej elektrycznych systemów awaryjnych;
• współpraca z odpowiednimi służbami technicznymi i pracowniczymi armatora;
• sporządzanie sprawozdań o stanie technicznym statkowych urządzeń elektrycznych zgodnie z instrukcjami armatora;
• szkolenie załogi z zakresu bhp i ppoż. przy obsłudze elektrycznych urządzeń statkowych;
• sporządzanie okresowych ocen podległych pracowników;
• prowadzenie działalności kulturalno-oświatowej dla członków załogi.