Konduktor - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Nr artykułu:
01F11613
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
Aktualizacja SARS-CoV-2
Rodzaj produktu
Darmowy fragment
Rodzaj produktuWersja elektroniczna .docx
Do pobrania
- Darmowy fragment Pobierz
Konduktor
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentacji ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy.
Konduktor wykonuje zadania związane z obsługą ruchu pasażerskiego i towarowego w zakresie prawidłowej pracy taboru kolejowego wchodzącego w skład pociągu, sprawdza bilety pasażerów oraz dba o odpowiednie warunki podróżowania.
Zadania zawodowe na stanowisku konduktor:
- sprawdzanie stanu technicznego przydzielonych mu do obsługi wagonów, a zwłaszcza stopni i poręczy przy drzwiach wejściowych, mostków przejściowych i harmonii między wagonami, oświetlenia i ogrzewania wagonów, zaplombowania rękojeści hamulców bezpieczeństwa;
- podawanie sygnałów podróżnym i kierownikowi pociągu przed odjazdem;
- kontrola i sprzedaż biletów oraz informowanie podróżnych o przesiadkach i połączeniach komunikacyjnych;
- czuwanie nad bezpieczeństwem podróżnych i dbanie o ich wygodny przejazd;
- kontrolowanie przestrzegania przez pasażerów obowiązujących przepisów;
- zwracanie uwagi na sygnały nadawane z lokomotywy i ze stacji;
- wykonywanie pracy manewrowej przy obsłudze pociągów towarowych zbiorowych i innych;
- wykonywanie pracy zwrotniczego, jeżeli podczas prac manewrowych zachodzi potrzeba nastawienia zwrotnic ręcznie;
- dbanie o oświetlenie, ogrzewanie i czystość w przydzielonych mu przez kierownika pociągu wagonach;
- sprawdzanie po zakończeniu jazdy, czy wszyscy podróżni opuścili wagony i nie pozostawili rzeczy osobistych;
- zbieranie sygnałów, innego sprzętu przenośnego oraz pozostawionego przez podróżnych bagażu i przekazywanie go na stację;
- rozliczanie się z wpływów za sprzedane bilety w wyznaczonej kasie.
Marka
Parametry dokumentacji
Zapytaj o produkt
Dodaj opinię