Kierownik przedsiębiorstwa transportowego - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Kierownik przedsiębiorstwa transportowego

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Kierownik przedsiębiorstwa transportowego zarządza i koordynuje pracą przedsiębiorstwa transportowego; kreuje, wdraża i kontroluje realizację planów krótko-, średnio- i długoterminowych; tworzy strategię przedsiębiorstwa; odpowiada za kontakty, pozyskiwanie i obsługę klientów w zakresie usług transportowych; odpowiada za realizacje zleceń transportowych.

Zadania zawodowe na stanowisku kierownik przedsiębiorstwa transportowego:

• organizowanie, koordynowanie i kontrolowanie całości działań operacyjnych przedsiębiorstwa transportowego;
• rekrutowanie pracowników, motywowanie i rozliczanie pracy zespołu;
• planowanie i pozyskiwanie floty transportowej;
• współpracowanie z firmami leasingowymi, finansującymi flotę transportową;
• realizowanie zleceń transportowych zgodnie z wymaganiami klientów firmy;
• uczestniczenie w opracowaniu ofert na usługi transportowe dla klientów;
• pozyskiwanie klientów i utrzymywanie kontaktów z kontrahentami;
• negocjowanie i zawieranie umów z przewoźnikami i klientami;
• tworzenie i optymalizowanie rozwiązań operacyjnych w ramach procesu transportowego zgodnie z polityka formy i oczekiwaniami klientów;
• pozyskiwanie przewoźników – podwykonawców;
• optymalizowanie pracy, jakości i kosztów serwisu środków transportowych;
• realizowanie założeń budżetowych przedsiębiorstwa;
• zapewnianie pomocy w planowaniu transportu krajowego i zagranicznego dla klientów firmy;
• występowanie o koncesję na przewóz towarów niebezpiecznych;
• decydowanie o zakupie samochodów, ciągników, naczep (tablice ADR, TIR) i ich wyposażenia;
• szkolenie kierowców w zakresie procedur wewnętrznych;
• analizowanie kwalifikacji pracowników firmy w celu weryfikacji możliwości wykonywania przez nich pracy;
• zapewnienie podległemu zespołowi bezpiecznego środowiska pracy, dbanie o przestrzeganie przepisów ergonomii, bhp, ochrony ppoż. i ochrony środowiska.