Diagnosta kolejowy - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Nr artykułu:
01F11051
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
Aktualizacja SARS-CoV-2
Rodzaj produktu
Darmowy fragment
Aktualizacja SARS-CoV-2Tak
Rodzaj produktuWersja elektroniczna .docx
Do pobrania
- Darmowy fragment Pobierz
Diagnosta kolejowy
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentacji ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy.
Diagnosta kolejowy zajmuje się diagnostyką nawierzchni kolejowej. Odpowiada za jakość i terminowość dokonywania przeglądów, badań i ocenę stanu technicznego elementów nawierzchni kolejowej na przydzielonym terenie działania.
Zadania zawodowe na stanowisku diagnosta kolejowy:
- wykonywanie badań diagnostycznych oraz przeglądów bieżących, w tym także sporządzanie analizy i oceny wyników diagnostyki technicznej urządzeń;
- diagnozowanie stanu technicznego urządzeń, systemów, drogi kolejowej, budowli, obiektów;
- dokonywanie analiz i sporządzanie sprawozdań z komisyjnych badań technicznych elementów infrastruktury;
- analizowanie wyników badań diagnostycznych i przedstawianie wniosków w zakresie zmian parametrów techniczno-eksploatacyjnych w sporządzanych protokołach lub sprawozdaniach;
- dokonywanie badań, pomiarów oraz prowadzenie i analiza dokumentacji toru bezstykowego w zakresie określonym Instrukcją;
- branie udziału w objazdach pojazdami pomiarowymi i analiza wyników pomiarów;
- kontrolowanie stanu technicznego i przydatności do użytkowania nawierzchni kolejowej zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane;
- wnioskowanie o zlecenie robót naprawczych;
- nadzorowanie realizacji robót utrzymaniowo-naprawczych;
- dokonywanie odbioru robót i wpisów do książek obiektów budowlanych;
- prowadzenie dokumentacji związanej z badaniami technicznymi i pomiarami bezpośrednimi torów;
- sporządzanie miesięcznych harmonogramów badań diagnostycznych na podstawie zatwierdzonego rocznego harmonogramu badań;
- zgłaszanie wniosków do opracowania rocznego harmonogramu badań;
- przewodniczenie komisjom technicznym prowadzącym badania elementów infrastruktury oraz przeprowadzanie badań zgodnie z ustalonym harmonogramem;
- wnioskowanie do głównego inżyniera o zwiększenie częstotliwości standardowych badań diagnostycznych w przypadku pogorszenia stanu technicznego infrastruktury;
- dbanie o właściwe wykorzystanie przydzielonych przyrządów i urządzeń diagnostycznych;
- współpraca z pracodawcą w obsłudze organów kontroli zewnętrznej i wewnętrznej.
Marka
Parametry dokumentacji
Zapytaj o produkt
Dodaj opinię