Bosman żeglugi śródlądowej - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Nr artykułu:
01F11225
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
Aktualizacja SARS-CoV-2
Rodzaj produktu
Darmowy fragment
Aktualizacja SARS-CoV-2Tak
Rodzaj produktuWersja elektroniczna .docx
Do pobrania
- Darmowy fragment Pobierz
Bosman żeglugi śródlądowej
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentacji ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy.
Bosman żeglugi śródlądowej odpowiada za utrzymanie w czystości i porządku obiektu pływającego po wodach śródlądowych (statku wycieczkowego, transportowego, połowowego, statku eksploatującego kruszywo, tramwaju wodnego, jachtu). Dokonuje podziału zadań pomiędzy członków załogi statku i sprawuje nadzór nad pracami przeładunkowymi.
Zadania zawodowe na stanowisku bosman żeglugi śródlądowej:
- utrzymywanie w porządku pomieszczeń ładunkowych, załogowych, urządzeń przeładunkowych, urządzeń ppoż. oraz wyposażenia ratunkowego statku;
- dokonywanie podziału zadań wykonywanych przez załogę statku;
- pełnienie wacht rzecznych i portowych;
- organizowanie operacji manewrowych: cumowania, odcumowywania i kotwiczenia statku;
- sprawowanie nadzoru nad obsługą okrętowych urządzeń przeładunkowych (takich jak: dźwigi, wyciągarki, transportery, windy itp.) oraz urządzeń cumowniczych, holowniczych i sczepiających;
- sprawowanie nadzoru nad pracą portowych prac przeładunkowych, sztauowanie i trymowanie ładunków i materiałów niebezpiecznych;
- przygotowywanie statku do remontu, przerwy w eksploatacji lub postoju zimowego;
- planowanie i realizacja prac związanych z remontem lub konserwacją statku oraz obserwacja korozji statku;
- pobieranie wody pitnej, paliwa i innego zaopatrzenia statku;
- przygotowywanie narzędzi pracy oraz potrzebnych materiałów stosownie do otrzymanych zadań;
- posługiwanie się środkami ratunkowymi i ochrony przeciwpożarowej;
- szkolenie marynarzy w zakresie ppoż., bhp oraz indywidualnych środków ratunkowych;
- nadzór nad czystością ładowni, zamocowaniem ładunku i poziomem wód zęzowych;
- kontrola i przestrzeganie przepisów bhp i ppoż. oraz przepisów prawnych dotyczących żeglugi śródlądowej;
- pełnienie funkcji kierownika obiektu pływającego.
Marka
Parametry dokumentacji
Zapytaj o produkt
Dodaj opinię