Operator przenośników taśmowych - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Operator przenośników taśmowych

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Operator przenośników taśmowych obsługuje, kontroluje i konserwuje pojedyncze przenośniki taśmowe lub ich zespoły oraz urządzenia wyładowcze zabudowane na samojezdnych przenośnikach taśmowych, z wykorzystaniem narzędzi ślusarskich i przestrzegając przepisów bhp i ppoż. Obsługuje stanowisko komputerowe do zdalnego sterowania zespołami przenośników, stosowanymi głównie do transportu urobku w kopalniach odkrywkowych, w celu zapewnienia ciągłej, bezawaryjnej pracy.

Zadania zawodowe na stanowisku operator przenośników taśmowych:

• zapoznanie się z dokumentacją techniczno-ruchową i procedurami postępowania przy obsłudze przenośników;
• obsługa komputerowego stanowiska sterowniczego służącego do uruchamiania i wyłączania przenośników, nadzorowania istotnych parametrów pracy przenośników, generowania sygnałów ostrzegawczych i alarmowych;
• utrzymywanie łączności z osobami zatrudnionymi wzdłuż tras przenośników i nadawanie sygnału ostrzegawczego przed każdym uruchomieniem przenośnika;
• bieżąca kontrola przenośników w czasie ruchu, w tym prawidłowości biegu i napięcia taśmy przenośnikowej, stanu urządzeń czyszczących taśmę i bębny, leja przesypowego, trasy przenośnika, stacji zwrotnej, układów hamulcowych, urządzeń zabezpieczających;
• ustalanie przyczyn zaburzeń pracy oraz diagnozowanie usterek i uszkodzeń maszyn układu KTZ (koparka-przenośnik taśmowy-zwałowarka);
• dokonywanie przeglądów, konserwacji i usuwanie drobnych usterek przenośników taśmowych w czasie krótkich postojów technologicznych, w tym podbijanie wkładów gumowych i metalowych w skrobaczach, wymiana lub regulacja fartuchów, wymiana lub regulacja ślizgów i kratek odbojowych, czyszczenie z urobku konstrukcji przenośnika.