Operator-mechanik wyciągarki szybowcowej - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Nr artykułu:
01F12560
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
Aktualizacja SARS-CoV-2
Rodzaj produktu
Darmowy fragment
Rodzaj produktuWersja elektroniczna .docx
Do pobrania
- Darmowy fragment Pobierz
Operator-mechanik wyciągarki szybowcowej
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentacji ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy.
Operator-mechanik wyciągarki szybowcowej wykonuje prace niezbędne do zapewnienia możliwie najwyższej niezawodności wyciągarki. Zapewnia bezpieczny profil startu szybowca, dobierając właściwą prędkość nawijania liny na bęben wyciągarki, odpowiednio do warunków meteorologicznych i własności sprzętu oraz reakcji pilota.
Zadania zawodowe na stanowisku operator-mechanik wyciągarki szybowcowej:
- kontrola stanu technicznego wyciągarki;
- wykonywanie obsługi i napraw wyciągarki (np. zaplatanie lin);
- sprawdzanie zabezpieczeń (np. pracy nożyc do obcinania liny);
- ustawianie wyciągarki i jej obsługa w czasie lotów;
- stała obserwacja pola wzlotów i miejsc postoju szybowców;
- wymiana sygnałów poprzedzających start i wykonywanie wynikających z nich czynności (np. uruchamianie silnika, naciąganie liny);
- wyholowanie szybowca;
- w przypadku nieoddzielenia się liny od szybowca po zatrzymaniu bębna - obcięcie liny i zasygnalizowanie tego faktu (np. rakietą);
- przerwanie ciągu (zatrzymanie bębna) w sytuacjach awaryjnych (np. przeszkody ruchome pojawiające się na pasie startowym).
Marka
Parametry wydawnictwa
Zapytaj o produkt
Dodaj opinię

