Kierowca autobusu - Suplement do oceny ryzyka zawodowego czynnika biologicznego SARS-CoV-2 (koronawirus)
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
- Darmowy fragment Pobierz
Kierowca autobusu - Suplement do oceny ryzyka zawodowego czynnika biologicznego SARS-CoV-2 (koronawirus)
Charakterystyka oceny ryzyka:
- Suplement do oceny ryzyka zawodowego czynnika biologicznego SARS-CoV-2 (koronawirus) stanowi dodatek do dokumentacji ORZ w związku z zagrożeniem koronawirusem.
- Suplement opracowano metodą Risk Score.
- Pierwsza strona oceny ryzyka, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
- Dokumentacja zawiera w zależności od tytułu 10 stron.
Spis treści oceny ryzyka za zagrożenie koronawirusem:
- Strona tytułowa.
- Instrukcja do oceny ryzyka zawodowego.
- Opis dla stanowiska pracy zawierający:
- Rodzaj i charakter wykonywanej pracy (opis technologii lub rodzaju produkcji).
- Podstawowe czynności, sposób i czas ich wykonywania.
- Elementy wyposażenia jak, np.: maszyny, urządzenia techniczne, narzędzia pracy, itp.
- Obowiązkowe instrukcje: obsługi maszyn i urządzeń technicznych, postępowania z materiałami niebezpiecznymi.
- Stosowane materiały podczas wykonywania pracy.
- Strefy zagrożenia.
- Środki ochrony pracy.
- Wypadki i choroby zawodowe (rok zdarzenia i przyczyny wypadku).
- Inne.
- Miejsce usytuowania stanowiska.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Charakterystyka zagrożenia koronawirusem, zawierająca:
- Kategoria czynnika.
- Nazwa łacińska i/lub polska.
- Grupa zagrożeń.
- Występowanie.
- Przenoszenie.
- Objawy chorobowe.
- Działanie na człowieka.
- Działania profilaktyczne.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego czynnika biologicznego (koronawirusa) zawierająca szczegółowy opis sposobu redukcji ryzyka (środki techniczne, organizacyjne, ludzkie).
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Rodzaj i charakter wykonywanej pracy z możliwością zakażenia się koronawirusem (opis technologii lub rodzaju produkcji):
Kierowca autobusu prowadzi pojazdy samochodowe przeznaczone konstrukcyjnie do przewozu więcej niż dziesięciu osób (autobusy), bez przyczep i z przyczepami, przewożąc pasażerów i bagaż na wyznaczonych trasach i w komunikacji krajowej (miejskiej, podmiejskiej, dalekobieżnej) i zagranicznej, obsługując codziennie, konserwując i wykonując drobne naprawy autobusu powstałe podczas jazdy. Dba o dobre samopoczucie i bezpieczeństwo przewożonych pasażerów oraz o ich bagaż, przestrzega przepisów "Prawo o ruchu drogowym" i użytkuje autobus zgodnie z jego przeznaczeniem.
Zadania zawodowe na stanowisku zagrożonym zakażeniem się koronawirusem:
- przyjmowanie i sprawdzanie stanu technicznego przydzielonego autobusu, np.: prawidłowość działania kierunkowskazów, sygnału dźwiękowego, oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego, stanu ogumienia, wyposażenia autobusu w trójkąt ostrzegawczy, gaśnice i apteczkę pierwszej pomocy;
- przygotowywanie do jazdy - ustawianie fotela, lusterek, sprawdzanie połączenia przyczepy z pojazdem ciągnącym, sprawdzanie hamulców oraz ciśnienia powietrza w zbiorniku (tylko w autobusach o pneumatycznym układzie hamulcowym), sprawdzanie zamknięcia drzwi dla pasażerów;
- dbanie o bezpieczeństwo własne i przewożonych pasażerów oraz innych użytkowników drogi przez rygorystyczne przestrzeganie "Prawa o ruchu drogowym", ze szczególnym zwróceniem uwagi na przepisy ruchu drogowego, znaki i sygnały drogowe, warunki jazdy, stan techniczny pojazdu, stan liczebny przewożonych pasażerów;
- wykonywanie czynności kontrolno-obsługowych niezbędnych podczas użytkowania autobusu;
- utrzymywanie autobusu w dobrym stanie technicznym, aby użytkowanie go: nie zakłócało spokoju publicznego przez nadmierny hałas, nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym poziom określony w przepisach szczegółowych, nie powodowało niszczenia drogi;
- utrzymywanie pojazdu w należytej czystości, dbanie o estetyczny wygląd pojazdu;
- usuwanie usterek autobusu powstałych podczas jazdy, np. wymiana uszkodzonego koła, przepalonej żarówki, paska klinowego, bezpieczników, z zachowaniem wymogów bhp i ppoż.;
- udzielanie pomocy przedlekarskiej pasażerom i ofiarom wypadków drogowych;
- sprzedawanie biletów pasażerom w autobusach z jednoosobową obsługą i kontrolowanie biletów;
- przestrzeganie stosowania odpowiednich przerw podczas długotrwałej jazdy;
- zabezpieczanie autobusu przed kradzieżą, uruchomieniem i użytkowaniem przez osoby nieupoważnione;
- prowadzenie dokumentacji jazdy oraz zgłaszanie dyspozytorowi zauważonych usterek;
- prowadzenie autobusu zgodnie z wyznaczoną trasą i wg rozkładu jazdy;
- prowadzenie autobusu zgodnie z uprawnieniami potwierdzonymi w prawie jazdy (kategoria D lub D + E);
- przestrzeganie posiadania obowiązujących dokumentów pojazdu.