Kapitan żeglugi przybrzeżnej - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Nr artykułu:
01F11231
- Plik do pobrania w formacie .docx (Microsoft Word) pojawi się w dziale "Moje pliki" w panelu klienta w mniej niż minutę po opłaceniu całego zamówienia.
Aktualizacja SARS-CoV-2
Rodzaj produktu
Darmowy fragment
Rodzaj produktuWersja elektroniczna .docx
Do pobrania
- Darmowy fragment Pobierz
Kapitan żeglugi przybrzeżnej
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentacji ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy.
Kapitan żeglugi przybrzeżnej sprawuje funkcję kierownika statku o pojemności brutto do 500 ton w rejsach w żegludze krajowej po Morzu Bałtyckim do 8o długości geograficznej wschodniej z ramienia armatora (właściciela), w celu utrzymywania jednostki pływającej w stałej gotowości eksploatacyjnej zgodnie z wymogami przepisów międzynarodowych, krajowych, instrukcjami armatora oraz dobrą praktyką morską. Nadzoruje pracę i ponosi odpowiedzialność za wszystkich członków załogi. Sprawuje funkcje urzędnika administracyjnego władz państwowych podczas przebywania statku na morzu.
Zadania zawodowe na stanowisku kapitan żeglugi przybrzeżnej:
- reprezentowanie interesów armatora wobec załogi statku o pojemności brutto do 500 ton w żegludze krajowej w rejsach przybrzeżnych po Morzu Bałtyckim do 8o długości geograficznej wschodniej, a także osób oraz instytucji, związanych z eksploatacją statku morskiego;
- prowadzenie jednostki przy wchodzeniu i wychodzeniu z portów, kanałów, rzek itp.;
- współpracowanie z wyspecjalizowanymi służbami armatora w zakresie eksploatacji statku, bezpieczeństwa żeglugi i życia na morzu, spraw socjalno-bytowych, bezpieczeństwa i higieny pracy, finansowych, zaopatrzeniowych, kadrowych;
- sprawowanie ogólnego nadzoru nad organizacją pracy poszczególnych działów i służb statkowych;
- kontrolowanie i akceptowanie dokumentacji tworzonej na statku dotyczącej eksploatacji statku, rozliczeń finansowych, gospodarki materiałowej i remontów;
- sprawowanie nawigacyjnego kierownictwa nad statkiem o pojemności brutto do 500 ton przez pełnienie nadzoru nad pracą oficerów wachtowych, prowadzenie statku w sytuacjach trudnych i niebezpiecznych, instruowanie oficerów wachtowych o zasadach prowadzenia nawigacji, ocenianie sytuacji wymagającej obecności na mostku nawigacyjnym kapitana, prowadzenie księgi poleceń dla oficerów, ustalanie składów osobowych wacht nawigacyjnych;
- sprawowanie eksploatacyjnego kierownictwa nad statkiem w zakresie prawidłowości operacji ładunkowych, mocowania i zabezpieczenia przewożonych statkiem towarów, kontroli dokumentacji ładunkowej, stateczności jednostki, sprawności technicznej napędu i urządzeń pomocniczych;
- kierowanie załogą, w tym zarządzanie w warunkach kryzysowych;
- szkolenie członków załogi z zakresu ppoż. oraz używania środków ratunkowych, przez organizowanie alarmów ćwiczebnych i ocenę ich przebiegu;
- sprawowanie funkcji urzędnika stanu cywilnego i władz policyjnych poza granicami kraju wobec członków załogi i pasażerów;
- organizowanie i pełnienie nadzoru nad przeprowadzeniem na statku wyborów do władz państwowych;
- współpracowanie z pilotem w trakcie trwania operacji pilotowania;
- prowadzenie akcji ratowniczych i poszukiwawczych na morzu;
- ponoszenie odpowiedzialności za wszystkie sprawy związane z eksploatacją statku;
- pełnienie nadzoru nad przestrzeganiem zasad ergonomii oraz przepisów bhp, ochrony ppoż. i ochrony środowiska;
- sprawowanie opieki na pasażerami, zespołami badawczymi, studentami itp.;
- sprawowanie nadzoru nad prowadzeniem połowu ryb.
Marka
Parametry dokumentacji
Zapytaj o produkt
Dodaj opinię