Inżynier transportu drogowego - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Inżynier transportu drogowego

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Inżynier transportu drogowego prowadzi prace badawcze i projektowe w zakresie transportu drogowego oraz eksploatacji dróg. Planuje, organizuje, kontroluje i sprawuje nadzór nad eksploatacją i utrzymaniem dróg oraz bezpieczeństwem ruchu drogowego zgodnie z aktami prawnymi dotyczącymi transportu drogowego i przepisów wewnętrznych zarządców dróg.

Zadania zawodowe na stanowisku inżynier transportu drogowego:

• prowadzenie prac badawczych i projektowych w zakresie organizacji, techniki, technologii i eksploatacji środków i infrastruktury transportu drogowego;
• przygotowywanie dokumentacji technicznej i naukowej oraz sprawozdań z badań i ich udostępniane w środowiskom naukowym;
• planowanie, organizowanie i pełnienie nadzoru nad przewozami pasażerskimi i towarowymi w aglomeracjach, w obrębie określonej sieci dróg, a także w zakresie przewozów międzynarodowych;
• analizowanie przepływu potoku środków transportu, towarów i pasażerów;
• rozpoznawanie stanu i przepustowości istniejących dróg i szlaków;
• planowanie układów komunikacyjnych międzyregionalnych i miejskich;
• wydawanie orzeczeń dotyczących konieczności modernizacji, remontu lub przebudowy dróg;
• uczestniczenie w opracowywaniu nowych urządzeń sterujących i mierzących natężenie ruchu;
• zarządzanie jednostkami różnego szczebla zajmującymi się eksploatacją dróg;
• kontrolowanie wykonywania czynności na stanowiskach pracy związanych z eksploatacją i utrzymaniem dróg lądowych zgodnie z zasadami i warunkami bezpiecznego prowadzenia ruchu i utrzymania infrastruktury drogowej;
• szkolenie lub egzaminowanie pracowników w zakresie uzyskiwania kwalifikacji zawodowych do wykonywania pracy na stanowiskach związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz prowadzeniem pojazdów drogowych;
• organizowanie współpracy poszczególnych rodzajów transportu, jak również zapewnianie korelacji w zakresie jednego środka transportu;
• planowanie, organizowanie i pełnienie nadzoru nad transportem drogowym w zakładach przemysłowych i firmach spedycyjno-logistycznych;
• kształtowanie i wymiarowanie przepływu materiałów i informacji w układach transportowo-magazynowych, zakładowych i międzyzakładowych systemach logistycznych;
• przestrzeganie zasad bhp oraz przepisów ochrony ppoż. i ochrony środowiska.