Inżynier ruchu kolejowego - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Inżynier ruchu kolejowego

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Inżynier ruchu kolejowego prowadzi prace badawcze i projektowe w zakresie kolejnictwa. Kieruje jednostkami zajmującymi się eksploatacją kolei. Planuje, organizuje, kontroluje i sprawuje nadzór nad eksploatacją oraz utrzymaniem linii kolejowych i bezpieczeństwem ruchu kolejowego, wynikających z aktów prawnych dotyczących transportu kolejowego oraz przepisów wewnętrznych zarządców i przewoźników kolejowych.

Zadania zawodowe na stanowisku inżynier ruchu kolejowego:

• prowadzenie prac badawczych i projektowych w zakresie organizacji, techniki, technologii oraz eksploatacji transportu kolejowego;
• planowanie, organizowanie i nadzór przewozów pasażerskich oraz towarowych, w aglomeracjach, w obrębie rejonów całej sieci, a także w zakresie przewozów międzynarodowych;
• planowanie, organizowanie i nadzór transportu w zakładach przemysłowych oraz na bocznicach;
• układanie rozkładów jazdy okresowych, dobowych i operatywnych;
• zarządzanie jednostkami różnego szczebla zajmującymi się eksploatacją linii kolejowych i taboru kolejowego;
• kontrolowanie wykonywania czynności na stanowiskach pracy zgodnie z zasadami i warunkami bezpiecznego prowadzenia ruchu i utrzymania infrastruktury kolejowej;
• szkolenie lub egzaminowanie pracowników w zakresie uzyskiwania kwalifikacji zawodowych do wykonywania pracy na stanowiskach związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem pojazdów kolejowych;
• nadzorowanie innych pracowników.