Inspektor bezpieczeństwa żeglugi - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Inspektor bezpieczeństwa żeglugi

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Inspektor bezpieczeństwa żeglugi z ramienia terenowego organu administracji morskiej lub śródlądowej nadzoruje bezpieczeństwo żeglugi, zgodnie z przepisami prawa materialnego i przepisami właściwego miejscowego organu.

Zadania zawodowe na stanowisku inspektor bezpieczeństwa żeglugi:

• przeprowadzanie inspekcji statków pod kątem wymaganego stanu technicznego i właściwego wyposażenia oraz kwalifikacji zawodowych członków załogi;
• kontrola przestrzegania norm prawnych, regulujących zasady ruchu żeglugowego i postojów statków;
• kontrola oznakowania nawigacyjnego i urządzeń sygnalizacyjnych na morskich torach wodnych i szlakach żeglugowych śródlądowych dróg wodnych;
• udział w komisjach egzaminacyjnych na stopnie oficerskie i nieoficerskie;
• przeprowadzanie dochodzeń w sprawach wypadków żeglugowych;
• analizowanie wyników inspekcji statków, wydawanie zaleceń pokontrolnych i egzekwowanie ich przestrzegania;
• wymierzanie winnym naruszenia obowiązujących przepisów bezpieczeństwa żeglugi kar pieniężnych w ramach otrzymanego upoważnienia lub nakładanie grzywien w drodze mandatu karnego i kierowanie wniosków o ukaranie do sądu (dot. inspektora bezpieczeństwa żeglugi śródlądowej);
• prowadzenie książki inspekcji i innej dokumentacji związanej z działalnością inspekcyjną;
• współpraca z Polskim Rejestrem Statków i Izbą Morską (dot. tylko inspektora bezpieczeństwa żeglugi morskiej) w zakresie bezpieczeństwa żeglugi;
• w zależności od rodzaju posiadanych kwalifikacji morskich (patentu żeglarskiego) pełnienie funkcji kapitana statku bądź oficera pokładowego statku morskiego lub śródlądowego.